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Title | TWIN-MONOTUBE-PROJEKT | Gewindefahrwerke & |
Description | VW T5 T6 T6.1 Fahrwerk Optimierungen auf höchstem Volleinstellbare VW T5, T6 und T6.1 Gewindefahrwerke, elektronisch härteverstellbar und DCC-kompatibel via Plug & Play. und speziell für VW T5 T6 entwickelte Felgen.High-End Komponenten. Made in |
Keywords | N/A |
WebSite | twin-monotube-projekt.de |
Host IP | 81.169.145.165 |
Location | Germany |
Site | Rank |
projekt-gutenberg.org | 185,379 |
projekt-u5.de | 10,192,267 |
projekt-plus.ch | 0 |
projektmeyer.de | 0 |
projekt-eindruck-le.de | 4,442,337 |
Euro€6,612
Zuletzt aktualisiert: 2022-07-03
twin-monotube-projekt.de hat Semrush globalen Rang von 3,982,272. twin-monotube-projekt.de hat einen geschätzten Wert von € 6,612, basierend auf seinen geschätzten Werbeeinnahmen. twin-monotube-projekt.de empfängt jeden Tag ungefähr 551 einzelne Besucher. Sein Webserver befindet sich in Germany mit der IP-Adresse 81.169.145.165. Laut SiteAdvisor ist twin-monotube-projekt.de sicher zu besuchen. |
Kauf-/Verkaufswert | Euro€6,612 |
Tägliche Werbeeinnahmen | Euro€198,360 |
Monatlicher Anzeigenumsatz | Euro€66,120 |
Jährliche Werbeeinnahmen | Euro€4,408 |
Tägliche eindeutige Besucher | 551 |
Hinweis: Alle Traffic- und Einnahmenwerte sind Schätzungen. |
Host | Type | TTL | Data |
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Bei VW T6 mit DCC "Stecker raus-Stecker rein" Lösung, (Plug & Play), d.h. die Funktion des DCC hinsichtlich Bedienbarkeit und adaptiver Funktion bleibt voll erhalten, aber natürlich mit anderen Abstimmungen und einem völlig anderen Fahrgefühl. Genauer: die "Sport"-Abstimmung ähnlich wie beim Bilstein B14 aber noch mit etwas Feinschliff und die Komfortabstimmung deutlich spürbar komfortabler. Und mit dem souveränen Monotube (Einrohr) Ansprechverhalten an der Führungsachse bei insgesamt weniger Neigen und Wanken. Und mit einer deutlich größeren Spreizung betr. der Dämpfkraft Differenz zwischen Komfort und Sport, als bei den VW DCC Abstimmungen. Und wie o.g. keinerlei Änderungen an Elektrik oder Software erforderlich...eben eine saubere Plug & Play Lösung. Bei VW T5 und T6 ohne DCC Diese Variante kann gegen Aufpreis mit einem Kit (Art.-Nr: KIT-2) mit Schalter (Sport/Komfort) zum sauberen Einbau und einem Kabelstrang, ebenfalls die einfache Härteverstellung vom Cockpit, geboten werden. |
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